共振式道路破碎机车架有限元分析及轻量化设计

侯献晓; 杨波; 朱松鹤; 吕国盛; 何明

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共振式道路破碎机车架有限元分析及轻量化设计

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共振式道路破碎机车架承载复杂且要求较高,而减轻车架质量降低油耗成为一个亟待解决的问题。分析车架承载,确定共振破碎机不同工况下的载荷形式及大小。建立共振破碎机车架的有限元模型,计算模拟3种工况实际承载与约束条件下的应力应变。根据车架结构的应力应变分布情况,从结构轻量化角度建立车架优化的数学模型,并采用罚函数内点法进行优化计算。结果表明在满足车架刚度、强度和模态要求的基础上,车架质量减轻了27.29%。

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来源
《机械设计》 |2014年第4期|80-84|共5页
作者
侯献晓; 杨波; 朱松鹤; 吕国盛; 何明;
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作者单位

武汉理工大学汽车工程学院;

现代汽车零部件技术湖北省重点实验室;

宜昌江峡船用机械有限责任公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类车架;
关键词
共振破碎机车架; ANSYS; 优化设计; 罚函数;

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