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全空化模型齿轮泵进口腔分析

         

摘要

针对大转速齿轮泵进口腔空化程度严重问题,运用全空化理论,分析不同转速等级对进口腔油液流动稳定性、泵吸油能力影响。以CBAK型齿轮泵为例,建立齿轮泵及侧板槽内的流体动力学模型,运用CFD(Computational Fluid Dynamics)技术及全空化理论,可视化地对不同转速等级下齿轮泵进口腔流体空化的瞬时状态进行数值模拟。结果表明进口腔空化形态有利于进口腔的流动稳定性,但却大大降低了泵的吸油能力。

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