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基于传递路径分析的车内噪声源识别

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摘要

简述了车内噪声的产生机理和传递路径分析试验的基本原理。针对某国产试制SUV在怠速和三档急加速工况下车内噪声偏大的问题,建立传递路径分析模型,进行传递路径分析试验。根据试验结果识别出车内噪声的主要传递路径,找出主要传递路径贡献量大的具体原因。最后提出降低车内噪声的修改建议,为降低车内噪声提供依据。

著录项

来源
《机械设计》 |2013年第7期|19-24|共6页
作者
冯海星; 高云凯; 刘爽;
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作者单位

同济大学汽车学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类整车试验;
关键词
车内噪声; 传递路径分析; 结构噪声; 空气噪声;

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