基于正交试验法的某燃油箱设计

尹辉俊; 张雯; 刘赟; 汪洋; 田丽雯

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基于正交试验法的某燃油箱设计

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针对金属燃油箱在设计阶段存在试验次数多、周期长等问题,文中提出了一种基于正交试验的设计方法来解决此类问题。该方法选取燃油箱的下箱体、隔板和上箱体3个因素,其中下箱体取8个水平,隔板及上箱体各取2个水平,按照L16(8×22)正交表设计了16种试验方案。通过结合有限元分析得到该结构的固有频率及通过极差分析研究各因素对燃油箱固有频率的影响,从而找出影响金属燃油箱固有频率的主要因素并确定其油箱设计的优选方案。结果表明,该方案的试验次数明显减少,设计周期缩短,验证了该方法的可行性。

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来源
《机械设计》 |2018年第2期|87-93|共7页
作者
尹辉俊; 张雯; 刘赟; 汪洋; 田丽雯;
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作者单位

广西科技大学机械工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车底盘（总论）;
关键词
燃油箱; 固有频率; 有限元法; 正交试验法; 瞬态动力学分析;

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