基于结构参数灵敏度分析的商用车驾驶室轻量化方法研究

唐竞; 宋超; 刘夫云; 许恩永

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基于结构参数灵敏度分析的商用车驾驶室轻量化方法研究

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商用车驾驶室在实际应用场景中面临路况复杂,驾驶环境恶劣等客观因素。因此在概念设计阶段,要充分考虑驾驶室的弯曲刚度和扭转刚度等性能。充分利用CAE分析驱动设计的理念,利用隐式参数化建模软件SFE-CONCEPT建立某商用车驾驶室参数化白车身模型,并且录入厚度、结构参数等30个变量。依据车辆实际运行工况施加约束及载荷,对白车身参数化模型的弯曲刚度和扭转刚度性能进行计算。通过灵敏度分析筛选出对质量影响较大但是对性能影响较小的零部件进行优化。最终在性能参数变化不大的前提下,实现了轻量化目标。

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来源
《机械设计》 |2021年第11期|97-101|共5页
作者
唐竞; 宋超; 刘夫云; 许恩永;
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作者单位

东风柳州汽车有限公司商用车技术中心;

桂林电子科技大学机电工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类轻型送货汽车、零担货运汽车;
关键词
隐式参数化; 灵敏度分析; 轻量化;

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