润滑条件下铜锌合金表面粗糙度对磨损率的影响

刘麟; 杨超; Martin Dienwiebel

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润滑条件下铜锌合金表面粗糙度对磨损率的影响

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采用基于原位全息显微技术和放射性核素技术的试验装置对润滑条件下的Cu Zn36和100Cr6进行了摩擦磨损试验,分析了Cu Zn36在试验过程中的摩擦磨损特性,以及摩擦系数、磨痕表面粗糙度和实时磨损率之间的关系,进而建立了关于表面粗糙度的磨损模型,并通过拟合优度方法对磨损模型进行了评价.结果表明:在试验磨合的初始阶段,Cu Zn36表面平整性被迅速破坏而产生了较高的磨损率,随着试验的进行,磨痕表面的强化层逐渐形成,表面粗糙度和实时磨损率逐渐降低并趋于稳定.磨损模型的拟合优度R2的计算结果为90.23%,说明建立的磨损模型能够对给定工况下的实时磨损率进行较为准确的预测.

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来源
《摩擦学学报》 |2017年第5期|625-630|共6页
作者
刘麟; 杨超; Martin Dienwiebel;
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作者单位

常州大学机械工程学院;

常州大学江苏省绿色过程装备重点实验室;

卡尔斯鲁厄理工学院应用材料研究所;

弗劳恩霍夫应用技术研究协会材料力学研究所;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类摩擦与磨损;
关键词
铜锌合金; 表面粗糙度; 磨损率; 磨损模型;

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