基于三角模糊网络法的牵引供电维修决策

刘航; 李群湛; 赵元哲

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为进一步提高高铁牵引供电维修决策准确性,确保维修决策权重赋值科学合理,提出一种基于三角模糊规则的高铁牵引供电的模糊网络分析(FANP)维修决策方式。首先,利用三角模糊规则对经典的网络分析法进行改进,根据模糊优先规划方法对高铁牵引供电的各项指标权重进行确定,涉及准则权重、耦合权重以及附属指标权重;其次,对具有制约和耦合关系指标,按照网络结构构建未加权形式的超矩阵,并利用随机方式对其进行处理,获得极限形式的超矩阵,然后对所获得的各项指标权重进行综合,获得候选方案权重得分,从而选择最佳的维修方案。最后,通过对实例进行仿真测试,表明所提FANP算法在极限相对等级、优势度指标、维护费用和时间上要优于传统维修决策方案及标准层次网络(ANP)方案,同时给出了算法的因素灵敏度分析结果。

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来源
《控制工程》 |2019年第2期|386-392|共7页
作者
刘航; 李群湛; 赵元哲;
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作者单位

西南交通大学电气工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类牵引供电系统;
关键词
三角模糊; 高铁; 牵引供电; 层次网络法;

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