基于虚拟迭代的承载式客车车身疲劳分析

吴炜; 吴长风; 张翠霞; 万志敏

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基于虚拟迭代的承载式客车车身疲劳分析

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文中以某全承载式客车车身为研究对象,采集汽车试验场典型路况目标信号,并建立车身动力学模型。通过对车身骨架各重要部位的路面响应谱进行系统识别和虚拟迭代,得到与车身各连接点的激励谱。根据线性疲劳损伤理论对客车车身进行疲劳分析,预测疲劳缺陷部位和寿命,并与道路试验结果进行对比,验证疲劳分析的正确性。通过对危险部位进行结构改进延长了车身使用寿命,为结构设计与改进提供更可信的方案。

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来源
《机械设计》 |2023年第9期|94-98|共5页
作者
吴炜; 吴长风; 张翠霞; 万志敏;
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作者单位

南通职业大学;

厦门金龙联合汽车工业有限公司;

江苏联合职业技术学院南通分院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U463.822;
关键词
承载式车身; 虚拟迭代; 疲劳分析; 结构改进;

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