浅埋隧道工作面破坏模式与支护反力研究

杨峰; 阳军生; 赵炼恒

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浅埋隧道工作面破坏模式与支护反力研究

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将浅埋隧道工作面稳定性问题简化为二维问题,构造了隧道工作面破坏模式。该破坏模式由一系列刚性滑块组成,其对应的速度场在隧道工作面正前方可由竖向逐渐变为近水平向,较为符合实际。在此基础上,由破坏模式和速度场的几何关系递推计算所需的几何参数,得到浅埋隧道工作面支护反力的目标函数,并建立了优化变量的约束条件。利用Matlab编制程序求解该数学优化问题。最后通过算例得到了不同条件下维持浅埋隧道工作面稳定所需的支护反力及优化得到的破坏模式和速度场,并分析了影响工作面稳定的各个因素。

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来源
《岩土工程学报》 |2010年第2期|279-284|共6页
作者
杨峰; 阳军生; 赵炼恒;
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作者单位

中南大学土木建筑学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类隧道结构理论;
关键词
浅埋隧道; 工作面; 支护反力; 稳定性; 极限分析; 上限法; 破坏模式;

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