层状复合地层条件下管片衬砌结构力学特征模型试验研究

何川; 张建刚; 杨征

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层状复合地层条件下管片衬砌结构力学特征模型试验研究

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针对武汉长江隧道承受高水压和局部区段穿越软硬程度差异极大的层状复合地层的特点,采用盾构隧道–地层复合体模拟试验系统和旋转式水压装置共同作用,完成了在不同水土压力场作用下对层状复合地层和单一地层两种不同地层条件下的管片衬砌结构力学特征相似模型试验,并根据试验结果分析了层状复合地层对盾构隧道管片衬砌结构的力学特征的影响。研究表明,随着水压力加大,管片衬砌结构的平均轴力明显增大而最大正负弯矩略有增长或基本不变;处于坚硬岩层包围区域的管片体结构局部弯矩明显减小;小范围的硬岩层对管片衬砌结构整环最大内力影响不大。该研究为武汉长江隧道的管片衬砌结构设计提供有价值的参考。

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来源
《岩土工程学报》 |2008年第10期|1537-1543|共7页
作者
何川; 张建刚; 杨征;
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作者单位

西南交通大学地下工程系;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类结构力学;
关键词
盾构隧道; 相似模型试验; 层状复合地层; 管片衬砌结构; 高水压;

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