基于正交试验的水轮机表面涂层抗磨蚀特性分析

谭会林; 李志红; 梁兴; 谢明祥; 刘毅

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基于正交试验的水轮机表面涂层抗磨蚀特性分析

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为了减轻水轮机的磨蚀危害,采用赣江原型沙,在实验室条件下模拟磨蚀工况,通过正交试验法测定了2种不同沙粒粒径、3种不同时间段、2种水流含沙量、2种表面涂层(钴铬碳化钨涂层和钴铬碳化钨微晶石蜡复合涂层)条件下水轮机磨蚀失重量,并对试验结果进行极差分析。试验结果表明,磨蚀时间、表面涂层、水流含沙量、沙粒粒径4种因素对水轮机磨蚀破坏的影响程度依次减小;对比各因素极差值可知低孔隙率、高结合强度的表面涂层磨蚀失重量小,抗磨蚀性能好。

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来源
《水电能源科学》 |2019年第6期|146-148|共3页
作者
谭会林; 李志红; 梁兴; 谢明祥; 刘毅;
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作者单位

南昌工程学院江西省精密驱动与控制重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类水力原动机、水轮机;
关键词
正交试验; 水轮机; 磨蚀; 表面涂层;

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