应用复杂网络理论的城市路网可靠性分析

赵玲; 邓敏; 王佳璆; 黄晶

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城市路网作为一种关系居民日常生活、社会经济发展的重要网络,在受到暴雨洪水、交通堵塞以及遭遇破坏时,可能局部失效,进而影响整个路网的运输能力和效率。本文针对城市路网的拓扑特点,以复杂网络理论为基础,对两种不同布局结构的路网分别采用主方法和对偶方法建模,分析比较其复杂网络特性,并在此基础上进行了基于节点度和基于节点中介中心性的选择性破坏实验,最后分析了不同结构的路网在不同攻击策略下所表现出来的可靠性。

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来源
《测绘科学》 |2013年第3期|83-86|共4页
作者
赵玲; 邓敏; 王佳璆; 黄晶;
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作者单位

中南大学地球科学与信息物理学院;

长沙410083;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类测绘数据库与信息系统;
关键词
城市路网; 复杂网络; 可靠性; 节点度; 中介中心性;

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