基于铁路供电系统中牵引变电所保护研究

王茹玉; 张治国; 史梦欣

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基于铁路供电系统中牵引变电所保护研究

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传统的牵引变电所保护方法无法切除故障,对设备无法起到很好的保护作用。为此,提出基于铁路供电系统中牵引变电所保护研究。先分析牵引变电所线路故障,再应用相分量法短路故障模型,整定计算Ⅰ段,Ⅱ段,Ⅲ段保护距离。完成上述步骤后,设计4种辅助后备保护,实现对牵引变电所的保护。由此,完成基于铁路供电系统中牵引变电所保护方法的设计。在实验中,选用2台200 kV/37.5 kV单行变压器,其中一台正常使用,另外一台的变压器参数与前一台保持一致。对比实验表明,所提方法的过热保护可以迅速切除故障,对设备起到了很好的保护作用。

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来源
《自动化与仪器仪表》 |2020年第8期|142-145|共4页
作者
王茹玉; 张治国; 史梦欣;
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作者单位

西安交通工程学院;

西安710300;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TP765;
关键词
供电系统; 牵引变电所; 整定计算; 继电器; 电流速断保护; 过热保护;

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