骑跨采动压巷道数值研究及位置优化设计

侯化强; 王连国; 罗吉安; 韩猛

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骑跨采动压巷道数值研究及位置优化设计

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当煤层工作面推进方向与底板岩石大巷走向一致时,大巷围岩将长期受上部煤层回采时的采动影响,其应力与变形相对较复杂。借助弹塑性理论,运用岩土数值模拟软件FLAC3D,研究了巷道深度及其与上部煤层工作面的相对位置对巷道稳定性的影响,结果证明,在巷道深度为600～800 m时,骑跨采底板巷道距离工作面煤柱垂直距离应>20m,水平距离应保持>16 m。

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来源
《矿业研究与开发》 |2011年第5期|13-15|共3页
作者
侯化强; 王连国; 罗吉安; 韩猛;
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作者单位

中国矿业大学力学与建筑工程学院;

江苏徐州市221008;

中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室;

江苏徐州市221008;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类井筒设计与施工;
关键词
骑跨采; 动压巷道; 数值模拟; 优化设计;

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