出行认知约束下的最优路径规划方法

张帅毅; 李永树; 刘刚

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出行认知约束下的最优路径规划方法

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基于城市交通与城市形态结构的密切关系,本文探讨了环形城市形态下的城市交通网模型,并提出了结合大众出行认知特征的城市交通最优路径规划方法。为检验本文方法的有效性,利用成都市路网数据对本方法与传统路径规划方法进行了对比实验,结果表明本文方法所规划路径更适应实际状况,可有效地降低时间消耗、较好地符合层次空间推理机制。

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来源
《测绘科学》 |2013年第3期|157-159|共3页
作者
张帅毅; 李永树; 刘刚;
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作者单位

西南交通大学地理信息工程中心;

成都610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类测绘数据库与信息系统;选线设计;
关键词
交通地理信息系统; 出行认知; 最优路径规划;

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