车辆横向模糊自适应控制方法研究

逯海燕

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针对7自由度车辆横向振动模型,研究一种基于模糊神经网络PID自适应控制算法的横向振动控制方法。以车辆横向振动量作为控制器输入,并以半主动悬架作为控制器控制对象。使用Matlab/Simulink建立仿真模型对本文所研究的模糊自适应控制方法进行仿真研究,研究结果表明使用本文所研究的模糊自适应控制方法相比其他两种控制系统,验证了本文研究的车辆横向模糊自适应控制算法的可行性。

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来源
《自动化与仪器仪表》 |2017年第5期|14-16|共4页
作者
逯海燕;
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作者单位

甘肃交通职业技术学院汽筑工程系;

甘肃兰州730070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类自动控制、自动控制系统;
关键词
车辆横向振动; 模糊神经网络; PID控制器; 半主动悬架;

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