隧道盾构施工对场地土力学性能影响的研究

黎春林

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依托无锡地铁1号线盾构区间开挖工程,根据盾构施工周边不同区域内土体扰动的特点,对盾构施工现场原状土进行一系列应力路径室内三轴试验。试验结果表明:不同的应力路径下土体强度和变形特征显著不同,等比压缩、被动压缩、等p压缩和主动压缩的强度依次递减;土体在卸载应力路径下的强度和破坏时的轴向应变小于加载应力路径时的相应值;而土样在压缩应力路径下的强度要远远大于伸长应力路径下的强度。

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来源
《工业建筑》 |2013年第12期|93-96|共5页
作者
黎春林;
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作者单位

铜陵学院建筑工程学院;

安徽铜陵244000;

东南大学岩土工程研究所;

南京210096;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类盾构法（全断面开挖）;
关键词
隧道盾构; 应力路径; 施工扰动; 力学性能; 强度; 应变;

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