基于霍尔元件的电动车力矩传感系统设计

夏静满; 肖国强; 韩鹏; 王东强; 李正浩

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基于霍尔元件的电动车力矩传感系统设计

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针对电动车中现有力矩传感器存在模拟信号采样数量少、速度慢以及灵敏度低的问题,提出一种基于霍尔元件的力矩传感器设计方法。该方法通过在内外磁环上布置两对霍尔元件,有效提高采集信号的数量和速度。实验结果表明,相位差在同一形变量,不同周期条件下的结果趋于稳定,在同一周期条件下,随着形变量的增加,相位差逐渐增加。此结论验证了本系统的有效性。

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来源
《自动化与仪器仪表》 |2015年第4期|81-82|共2页
作者
夏静满; 肖国强; 韩鹏; 王东强; 李正浩;
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作者单位

西南大学计算机与信息科学学院;

重庆400715;

重庆市科学技术研究院;

重庆401123;

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正文语种 chi
中图分类电传动;
关键词
力矩传感器; 霍尔元件; 车辆主动安全;

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