单跨飞机库结构的减震控制动力分析

朱丹; 赵均; 陈胜兵; 陈丽颖; 赵伯友

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单跨飞机库结构的减震控制动力分析

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对于构造形式较为典型的大型单跨飞机库结构,提出在支承柱列设置粘滞阻尼器的方案,进行减震控制研究。按7度设防要求,对飞机库设置与未设置粘滞阻尼器的情况,分别采用3条地震波输入,计算在小震和中震下各自的结构动力时程反应,分析对比在结构总地震作用、支承柱列柱顶位移和内力等方面的减震效果。结果表明:在支承柱列设置粘滞阻尼器,使在地震工况下的结构总地震作用、柱顶位移、柱剪力及弯矩等明显减小,并改善了由结构不对称导致的整体扭转效应,是一项可行且有效的减震措施。

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来源
《建筑结构》 |2009年第10期|35-38|共4页
作者
朱丹; 赵均; 陈胜兵; 陈丽颖; 赵伯友;
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作者单位

中国航空规划建设发展有限公司;

北京100120;

北京工业大学建筑工程学院;

北京100124;

中铁八局集团建筑工程有限责任公司;

成都610081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类耐震、隔震、防爆结构;
关键词
飞机库; 大跨度结构; 地震反应分析; 减震控制;

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