一种新型铁路道岔融雪系统配置方案的研究

贺清

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铁路道岔融雪系统对于列车运行安全和效率具有重要意义,但是,我国铁路线路现在普遍安装使用的电加热道岔融雪设备存在着明显的缺陷和不足。本文以电磁感应加热技术为基础,提出了一种新型道岔融雪系统的配置方案。并对系统结构进行了优化设计,简化控制模式,优化控制功能,减少室外轨旁设备的设置安装,消除故障隐患,以实现道岔融雪的高效化、节能化和自动化。

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来源
《自动化与仪器仪表》 |2016年第3期|102-103|共3页
作者
贺清;
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作者单位

兰州交通大学自动化与电气工程学院;

甘肃兰州730070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U216.412;
关键词
道岔融雪; 电磁感应加热; 系统优化;

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