我国31个省(市、自治区)公路投资效率测度比较研究——基于数据包络分析模型(DEA)

宋敏; 姚伟伟; 岳瑶

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公路建设投资不但能直接促进经济增长,而且由于投资的规模效应和网络效应,会提升区域内部全要素生产率,从而促进区域经济增长。本文以现有文献为基础构建我国公路投资效率指标体系,并在进行测度之前对不同等级公路进行等量换算,以保证数据的准确性,然后对各投入项与产出项之间的"同向性"假设进行检验,最后根据DEA模型多投入-多产出的特性,运用DEA规模可变-产出导向模型测算2001-2011年我国公路投资效率。本文研究结论:我国的公路投资效率在总体上需要改进;并且我国公路投资的年度波动幅度大、地区差异明显,波动幅度东北地区最为显著,西部地区次之,东部和中部地区最弱。

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来源
《上海经济研究》 |2014年第8期|102-113|共12页
作者
宋敏; 姚伟伟; 岳瑶;
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作者单位

河海大学商学院投资研究所;

211100;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路建设与发展;
关键词
DEA; 公路; 投资效率; 指标体系;

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