武汉火车站站房屋盖和雨棚风洞试验研究

陈凯; 何连华; 符龙彪; 潘国华; 陶勇; 鲍华; 郭盛; 石城林

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武汉火车站站房屋盖和雨棚风洞试验研究

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通过风洞试验研究了武汉火车站屋盖和雨棚的表面风荷载分布特征,着重分析了大型悬挑和镂空吊顶对风压分布的影响。屋盖的大型悬挑对局部风压影响很大,当来流斜吹时,悬挑局部区域的体型系数可达-2.2,而由于玻璃幕墙的阻挡作用,悬挑下方在某些风向会产生0.6的正压体型系数。下表面镂空时的上表面内侧风压和密闭时的下表面风压基本一致。在整体设计时,可按封闭模型的试验结果进行取值。通过对总受力和压力方差的统计分析,获得了不同风向下结构受风力作用的大小和离散程度,可为评估不利风向角提供重要参考依据。

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来源
《建筑结构》 |2009年第1期|16-19|共5页
作者
陈凯; 何连华; 符龙彪; 潘国华; 陶勇; 鲍华; 郭盛; 石城林;
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作者单位

中国建筑科学研究院;

北京100013;

中铁第四勘察设计院集团有限公司;

武汉430063;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类火车站;风洞;
关键词
大跨度空间结构; 风洞试验; 悬挑; 镂空结构; 不利风向角;

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