基于虚拟样机技术的内平动分度凸轮机构动力学分析

李彦启; 赵西莉; 郭军伯; 刘明涛; 史培丰

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基于虚拟样机技术的内平动分度凸轮机构动力学分析

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针对内平动分度凸轮机构的动态特性分析,综合考虑弹性变形、惯性负载等因素,提出了基于刚柔耦合的动力学建模方法。利用SolidWorks、ADAMS及ANSYS软件建立了机构的刚柔耦合动力学仿真模型,分析凸轮–针齿间的接触力、负载及转速对内平动分度凸轮机构动态性能的影响。研究结果表明:在一定工况下,同一分度期内凸轮与单个针齿间的最大接触力出现在输出轴转角20°附近位置;随着负载的增加,机构的振动不断变大;随着转速的增大,输出轴角加速度的幅值明显增大,凸轮–针齿间的接触力也呈现出逐渐增大的趋势;不同转速对内平动分度凸轮机构的动态分度精度有着较大影响。

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来源
《机械传动》 |2018年第4期|119-124|共6页
作者
李彦启; 赵西莉; 郭军伯; 刘明涛; 史培丰;
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作者单位

1. 天津科技大学机械工程学院 2. 陆军炮兵训练基地教研部;

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正文语种 chi
中图分类凸轮机构;
关键词
虚拟样机; 动力学分析; 刚柔耦合建模; 内平动分度凸轮机构; 动态分度精度;

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