不同固体润滑下人字闸门底枢摩擦特性的销盘试验研究

徐翔; 张祖悦; 王兴华; 黄柏军; 秦红玲; 赵新泽

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不同固体润滑下人字闸门底枢摩擦特性的销盘试验研究

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人字闸门底枢长期在水下的低速重载下运行，易出现由磨损导致的故障，为此，三峡五级船闸的闸门已采用油脂和固体润滑剂混合润滑方式以减少摩擦磨损.为了研究石墨、二硫化钼和聚四氟乙烯固体粉末对底枢摩擦副材料（45钢和锡青铜）摩擦学性能的影响，以三峡人字闸门底枢为研究对象，依据计算结果设计销/盘配对副面结构，在MMW-1A立式万能摩擦磨损试验机上开展磨损试验研究，并结合表面三维形貌测试和铁谱测试对摩擦磨损结果进行分析，结果表明：在试验条件下，聚四氟乙烯的摩擦系数最小，石墨次之，二硫化钼的摩擦系数最大；磨损量从小到大依次为石墨、聚四氟乙烯和二硫化钼；石墨润滑条件下磨损形式仅为单一的黏着磨损，二硫化钼和聚四氟乙烯润滑条件下磨损形式为黏着磨损和疲劳磨损，且石墨润滑产生的磨粒粒径要小于二硫化钼和聚四氟乙烯润滑产生的磨粒粒径，综上认为石墨是三者中性质较优的固体润滑剂.在此基础上开展了石墨润滑下的13 h连续磨损试验，得到其摩擦系数和磨损量的变化规律，为人字闸门底枢摩擦副的固体润滑设计提供理论依据.

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来源
《摩擦学学报》 |2022年第5期|1044-1052|共9页
作者
徐翔; 张祖悦; 王兴华; 黄柏军; 秦红玲; 赵新泽;
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作者单位

1. 三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室 2. 三峡大学石墨增材制造技术与装备湖北省工程研究中心 3. 河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室;

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正文语种 chi
中图分类 TV663.6;
关键词
人字闸门底枢; 固体润滑; 试验参数; 摩擦学性能; 磨损机理;

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