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姚勇; 马毅; 胥昌懋;
1. 工业和信息化部装备工业发展中心 2. 中国汽车工程研究院股份有限公司 3. 车辆排放与节能重庆市重点实验室;
GDI发动机; EGR率; 燃烧; 循环变动; 排放;
机译:过量空气比和EGR率在低负荷下用CO_2作为模拟EGR(CO_2)的GDI发动机燃烧和排放行为的综合影响
机译:用模拟EGR(CO_2)在低负荷和不同火花定时的化学计量GDI发动机的燃烧和排放行为
机译:双注射策略组织的分层电荷对EGR稀释GDI发动机燃烧和排放的影响
机译:进气条件下多次进气对GDI发动机燃烧和排放的影响研究
机译:进气主流道堵塞对火花点火发动机燃烧特性和排放的影响。
机译:进气组分对燃烧和排放的影响正丁醇/柴油混合物中的特征燃料发动机
机译:基于GDI TC发动机声发射的燃烧和进气/排气系统诊断
机译:进气和燃油参数对单管涡轮发动机燃烧室吸烟特性的影响
机译:带有集成EGR冷却器和端口EGR流量通道的内部燃烧发动机进气歧管
机译:排气再循环到内部燃烧发动机进气歧管的EGR阀
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