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罗天洪; 左磊; 李富盈; 胡启国;
重庆交通大学机电与汽车工程学院;
重型湿式制动车桥; 制动能回收装置; 能量回收策略; 结构对比;
机译:具有制动能量回收的纯电动汽车自适应巡航控制策略研究:
机译:超级电容器集成式铁路静态功率调节器,用于再生制动能量回收和改善高速铁路系统的电能质量
机译:新型电容式储能系统,专为公交车和卡车制动能量回收而设计
机译:飞轮储能纯电动汽车制动能量回收系统控制策略研究
机译:蒸发器建模与重型柴油发动机应用有机朗肯循环废热回收系统的最优控制策略开发
机译:电动汽车协同制动系统的分级控制策略
机译:车辆制动能量回收系统及能量回收计算研究
机译:美国国家公路交通安全管理局重型车辆制动研究计划报告编号11.拖车防抱死制动系统停车性能评估
机译:铁路车辆制动能量回收系统,铁路车辆制动能量回收替代品和铁路车辆制动能量回收过程
机译:铁路车辆制动能量回收系统,铁路车辆制动能量变电站,铁路车辆,铁路车辆制动能量回收过程和信息记录支持
机译:机动车制动能量回收装置,从总制动量,制动动力总成和制动能量回收扭矩中计算出机电制动系统扭矩
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