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磁悬浮飞轮电池转子系统的涡动控制

         

摘要

磁悬浮飞轮电池是一种能量密度大、可靠性高的新能源储能设备,常因涡动使系统稳定性下降、使用寿命缩短。为研究其涡动特性,建立转子系统8自由度动力学模型,计算涡动频率及临界转速。分别采用PD,CF,VBC及VBC-CF控制分析飞轮转子涡动。结果表明:CF控制对低速涡动有明显改善,却无法抑制高速涡动;VBC控制使局部最大位移降约80%,然而高速下仍存在涡动;VBC-CF控制大大降低振动位移,涡动也随转速升高而不断缩小,并在高速下出现2,3倍周期运动,系统稳定性显著提高。

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