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双横臂悬架的几何计算及其应用

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本文从几何原理出发,对汽车前独立悬架双横臂导向机构进行了分析研究,提出了在车轮整个缓冲行程内,导向机构各节点坐标及前轮定位等有关参数的计算方法,编制了微机程序,其计算结果与试验测试值相当接近。本文提出的算法有足够的精确度。程序结构简单,语句少,适合推广应用。

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来源
《北京理工大学学报》 |1988年第3期|100-108|共9页
作者
祝嘉光;
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作者单位

北京工业学院车辆工程系;

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正文语种 chi
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关键词
双横臂悬架; 麦克菲逊悬架; 主销; 转向节臂;

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