中国居民家用汽车对家庭消费的挤出效应研究——兼论“追赶琼斯”调节作用

周先波; 孙煜程; 童思蕴

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本文使用2017和2019年中国家庭金融调查数据,分析家用汽车拥有及其价值对家庭消费的影响及其与县区消费水平的交互效应。实证发现,家用汽车对家庭总消费具有显著的“挤出效应”,且跨期衰减;县区消费水平对此“挤出效应”有一定的调节作用,特别是农村地区更为显著,显示“追赶琼斯”攀比效应缓和了农村家用汽车对总消费的“挤出效应”。对八大分类消费进行研究的结果具有一定的差异性:汽车价值只对食品、家庭设备服务、医疗保健、交通通讯、娱乐文化教育等五类消费具有显著的“挤出效应”,而县区消费水平不能缓和家用汽车对分类消费的“挤出效应”。本研究对引导家庭高档耐用品理性消费,特别是对当前以实现惠农强农为目标、拉动农村消费、带动农业生产的“新一轮汽车下乡”活动具有政策意义。

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来源
《消费经济》 |2022年第2期|57-73|共17页
作者
周先波; 孙煜程; 童思蕴;
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作者单位

中山大学岭南学院;

广东广州510275;

广州南方学院会计学院;

广东广州510970;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 F063.2;
关键词
家用汽车; 家庭消费; 挤出效应; 追赶琼斯; 交互效应;

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