基于正交试验的涡流管冷效特性分析

樊光亚; 刘高文; 畅然; 林阿强

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基于正交试验的涡流管冷效特性分析

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为改善涡流管制冷效应,通过正交试验设计和极差分析法,分析多因素交互性作用对涡流管性能的影响规律和作用机制。结果表明:冷热端管径比对涡流管制冷效应影响最大,其次是喷嘴数、热端管长径比和喷嘴偏转角度,每个参数最优值分别是冷热端管径比为0.5、喷嘴个数为6、热端管长径比为5、喷嘴偏转角度为0°;制冷温降随喷嘴个数增多先增大后减小,随冷热端管径比增大而增强,随长径比和偏转角度增加逐渐减弱;涡流管结构优化后,其制冷性能得到明显改善,制冷温降随入口压力变化明显,相比优化前最高提升了305%。

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来源
《热能动力工程》 |2022年第9期|97-104|共8页
作者
樊光亚; 刘高文; 畅然; 林阿强;
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作者单位

西北工业大学动力与能源学院;

陕西西安710072;

西北工业大学陕西省航空动力系统热科学重点实验室;

陕西西安710072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TB619;
关键词
涡流管; 制冷效应; 正交试验; 多因素; 结构优化;

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