单点总压探针气动特性数值研究

高春祥; 查天衡; 赵义祯; 刘高文

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单点总压探针气动特性数值研究

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为获得总压探针的气动特性,采用数值研究的方法,对3种常用规格的单点总压探针模型在不同流场中的模拟结果进行对比分析,获得了探针测量结果准确度以及探针对被测流场的影响规律。研究表明:在亚音速条件下,可以采用单点总压探针对不同方向总压进行测量,进而求得该方向的速度分量;总压探针对流场的影响只在探针下游的局部范围内,不会对探针头部的测量值产生干扰;总压探针的速度测量误差随气流马赫数和探针偏转角的增大而增大;规格为2.0 mm×0.5 mm的单点总压探针的角度特性最好,最大测量误差为6.96%(Ma=0.2,θ=45°);总压探针的存在会使被测流场的流动均匀性降低,在探针支杆后5 mm的位置,流动均匀性达到最低,为0.993,到探针支杆后15 mm处流动均匀性即可恢复到0.997。

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来源
《热能动力工程》 |2022年第11期|153-160|共8页
作者
高春祥; 查天衡; 赵义祯; 刘高文;
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作者单位

西北工业大学动力与能源学院;

陕西西安710129;

中国航发商用航空发动机有限责任公司;

上海200241;

中国航发沈阳发动机研究所;

辽宁沈阳110015;

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正文语种 chi
中图分类速度与加速度计量;
关键词
总压探针; 方向总压; 角度特性; 气流马赫数; 速度测量;

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