基于扭矩测量的旋翼需用功率确定方法研究

李永寿; 白光明; 焦帅克; 耿丽松

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基于扭矩测量的旋翼需用功率确定方法研究

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针对理论计算确定旋翼需用功率存在缺陷和不足,提出了一种基于旋翼轴扭矩测量的直升机旋翼需用功率的确定方法,建立了旋翼需用功率数学模型。给出了基于电阻应变计测量旋翼轴扭矩测量方法及在旋转环境下,对旋翼轴扭矩和直升机平台相关参数同步测量的测试系统,并给出了旋翼需用功率实测结果,计算了不同速度下的旋翼需用功率利用系数,结果表明,旋翼需用功率随前飞速度增大先减小后增大,旋翼功率利用系数随前飞速度是变化的不是常值,与理论分析吻合。

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来源
《飞机设计》 |2022年第5期|22-28|共7页
作者
李永寿; 白光明; 焦帅克; 耿丽松;
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作者单位

中国飞行试验研究院;

陕西西安710089;

中国人民解放军32207部队;

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正文语种 chi
中图分类 V275.1;
关键词
直升机; 旋翼轴扭矩; 电阻应变计; 旋翼需用功率; 功率利用系数;

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