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浅析地铁轨道板施工车走行机构液压系统设计

         

摘要

地铁轨道板施工车走行机构液压系统采用开式液压传动系统,液压泵选用压力控制的轴向柱塞泵,液压阀选用多路阀进行控制,液压马达选用双速轴向柱塞马达,液压马达与减速机集成一体,结构紧凑,可实现低转速、大扭矩,并带有驻车制动的功能。此系统具有结构简单,功率大,控制稳定等特点。

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