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国家铁路产品质量监督检验中心--助力复兴号开上“世界屋脊”

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2021年6月25日,我国自主创新研制的复兴号高原内电双源动车组在西藏首次亮相,该动车组运用了全球首创的“内燃+电力”双动力的牵引模式,可跨电气化和非电气化线路贯通运用,能够适应高海拔、西部地区、长大隧道等各类复杂运行环境,是我国铁路装备技术高速发展的基础上由需求牵引取得的最新成果。

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来源
《中国质量监管》 |2021年第11期|P.72-73|共2页
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正文语种 chi
中图分类中国工业经济;
关键词
自主创新; 双动力; 动车组; 长大隧道; 电气化; 运行环境; 需求牵引; 铁路;

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