双桨船附体阻力尺度效应

王展智; 熊鹰; 孙海涛; 黄政; 王睿

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双桨船附体阻力尺度效应

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以光滑平板为研究对象,探索了高雷诺数时的数值计算方法.在此基础上,以DTMB5415裸船体和全附体模型为研究对象,忽略自由液面效应,采用RANS(Reynolds Averaged NavierStokes)方法结合SSTk-ω(Shear-Stress Transport k-ω)模型计算了包含实尺度在内的多种缩尺模型的船舶黏性流场,详细分析了双桨水面舰船附体阻力的尺度效应作用.通过研究发现:不同的附体,其阻力尺度效应程度并不相同;对于双桨船,附体阻力占整个船体阻力的份额较大,其尺度效应作用不可忽略,可以引入附体阻力尺度效应修正因子来进行模型到实船附体阻力的换算,附体阻力尺度效应修正因子与雷诺数的对数近似成三次多项式函数的关系.

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来源
《上海交通大学学报》 |2015年第2期|255-261|共7页
作者
王展智; 熊鹰; 孙海涛; 黄政; 王睿;
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作者单位

海军工程大学舰船工程系;

国防科学技术大学指挥军官基础教育学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶快速性;
关键词
双桨船; 附体阻力; 尺度效应; 修正因子; 数值计算;

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