渐开线直齿锥齿轮等距修形正交优化设计

张方友; 崔焕勇

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针对直齿锥齿轮在工作中的啮合干涉冲击和"端啮"现象,提出正交设计的思想对齿轮进行等距修形的优化研究,并介绍等距修形原理及工艺。为优化修形效果,找出等距修形量、修形高度及修形位置这3个最影响修形效果的要素,对各个要素各选取3个水平进行正交试验设计,并通过SolidWorks建立精确的齿轮三维实体模型,利用ANSYS/LS-DYNA进行齿轮动态接触有限元分析,确定各个因素对等距修形效果影响的重要程度,进而获得最优等距修形参数。通过仿真分析,说明优化后的等距修形不仅能有效降低齿轮啮合干涉、冲击及振动,还可以消除"边缘效应",均化齿向分布载荷,提高了齿轮的承载能力,具有齿廓和齿向同时修形的综合修形效果,对于完善直齿锥齿轮等距修形理论具有参考价值。

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来源
《机械传动》 |2013年第2期|36-40|共5页
作者
张方友; 崔焕勇;
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作者单位

济南大学机械工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类圆锥齿轮;
关键词
直齿锥齿轮; 等距修形; 正交设计; 有限元分析;

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