基于遗传算法的船舶避浅航线的设计

杨鑫; 柳晓鸣; 徐婷婷

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基于遗传算法的船舶避浅航线的设计

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针对VTS(vessel traffic services)值班员在实际工作中凭借感觉和经验引导船舶避浅所存在的弊端,以及目前国内外对船舶避浅的研究主要集中在搁浅概率的计算,提出了采用遗传算法设计船舶避浅航线的思想,并讨论其可行性和有效性.算法以航程最短和航线转向幅度角最小为目标,以避开搁浅危险区域和不偏离航道作为约束条件构造适应度函数.实验结果表明,算法用时短,种群迭代次数少,能够迅速收敛至唯一解.在相同背景条件下,采用不同航线转向点数所求避浅航线基本相同,严格符合避浅航线的设计规则,表明该方法有效、可行.

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来源
《上海交通大学学报》 |2010年第6期|774-777|共4页
作者
杨鑫; 柳晓鸣; 徐婷婷;
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作者单位

大连海事大学信息科学技术学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类新技术在航海上的应用;
关键词
船舶避浅; 航线设计; 遗传算法;

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