涡轮增压柴油机利用进排气管压力波动的废气再循环系统计算

机译：在双循环废气再循环和可变几何涡轮增压器系统运行的轻型柴油机中，使用柴油机微粒过滤器质量流量模型估算废气压力

机译：涡轮增压柴油机双回路废气再循环系统的控制

机译：使用CRDI柴油机气路模型的废气再循环和可变几何涡轮增压器系统的非线性补偿器

机译：带有废气再循环的涡轮增压柴油机进气和排气歧管泄漏的位置可比性

机译：值得数值模拟的romaticate romatis分析汽车废气涡轮增压器的径向涡轮机=乘用车涡轮增压器的径向涡轮阶段传热分析数值模拟

机译：涡轮增压柴油机废气再循环性能评估的优化建模与应用

机译：无废气再循环的涡轮增压柴油机自适应空气充量估算*

机译：涡轮增压涡轮复合柴油机系统的计算机模拟：热力学和传热模型的描述

机译：废气再循环系统用于内燃机，具有排气系统，进气管和排气涡轮增压器，排气管线和压缩机中具有涡轮机

机译：涡轮增压柴油机的废气再循环（EGR）方法，将再循环的废气输送到包含机翼轮廓的进气管部分，以改变进入的气流

机译：柴油发动机涡轮增压系统包括一个开关阀，该开关阀可调节废气门以根据转速对进气压力进行增压，以控制排气管路的进给