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汽车发动机连杆断裂事故分析

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摘要

对进口汽车发动机连杆早期断裂原因进行了分析。通过化学成份分析、金相组织检验、扫描电子显微镜断口分析,判明发动机连杆断裂属低应力疲劳断裂,疲劳裂纹源为淬火微裂纹。

著录项

来源
《兵器材料科学与工程》 |1992年第8期|53-56|共4页
作者
赵彤;
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作者单位

五二研究所;

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正文语种 chi
中图分类 U464.133.2;
关键词
连杆; 疲劳断裂; 淬火; 裂纹; 汽车;

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