运行工况和直喷正时对双喷射汽油机颗粒物排放的影响

陈文浩; 夏淳; 毛克让; 陶杰; 方俊华; 黄震

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运行工况和直喷正时对双喷射汽油机颗粒物排放的影响

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应用DMS500快速颗粒分析仪对一台进气道-缸内双喷射汽油机的颗粒物排放特性进行试验研究,考察运行工况(转速、负荷)以及直喷时刻对颗粒物排放量及其粒径分布的影响.研究结果表明:在低负荷下双喷与直喷模式的燃烧特性区别较小,而在中、高负荷下双喷模式的缸压峰值相比于直喷模式的缸压峰值略有升高;双喷模式具有非常显著的降低颗粒物排放的效果,但随着转速、负荷的升高双喷模式的颗粒物排放量也逐渐上升;在中、高负荷下,直喷比例为50%的双喷模式对降低颗粒物排放量的效果显著;与直喷模式相比,双喷模式的颗粒物粒径分布向小粒径方向移动;直喷模式存在最佳的喷射正时使得颗粒物排放量达到最低水平,双喷模式的最佳直喷正时要比直喷模式更靠近排气上止点.

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来源
《上海交通大学学报》 |2019年第11期|1269-1275|共7页
作者
陈文浩; 夏淳; 毛克让; 陶杰; 方俊华; 黄震;
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作者单位

上海交通大学机械与动力工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类内燃机;
关键词
缸内直喷; 双喷射汽油机; 颗粒物排放; 粒径分布; 直喷正时;

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