车体多柔性件装配的误差分析

胡敏; 来新民; 林忠钦; 陈关龙1干频; 祝俊皓; 周立波

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以桑塔纳轿车侧围装配为主线 ,建立了整个车体装配关系树 .按照装配关系树各层之间的拓扑结构 ,综合各个柔性件在装配过程中的变形特征及焊接工夹具等因素 ,建立了车体装配误差传递关系 ,导出了柔性件装配误差均值和均方差的计算公式 ,比较了多柔性件串联和并联装配过程中的误差累积 ,对两个柔性件在串联装配时的误差进行了数值分析 .实例证明 ,本研究方法是可行的 .

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来源
《上海交通大学学报》 |2000年第10期|1365-1368|共4页
作者
胡敏; 来新民; 林忠钦; 陈关龙1干频; 祝俊皓; 周立波;
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作者单位

上海交通大学机械工程学院;

上海大众汽车有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U463.821;
关键词
轿车车体; 装配误差; 焊接; 薄板; 柔性件;

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