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电动车液-气压减振器结构设计

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摘要

针对电动车减振系统所存在的缺陷,利用液压与气压减振平稳的特点设计了一种液-气压混和式减振器结构,通过对所设计的减振器结构在实验室内进行的随机振动试验,发现所设计的减振器减振效果明显好于现有的弹簧式减振器,从而验证了该设计的可行性与有效性。

著录项

来源
《机械设计》 |2007年第7期|62-63|共2页
作者
陆勇星; 卢菊洪; 张捷; 朱凌宏;
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作者单位

丽水职业技术学院机电信息分院;

南京航空航天大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械振动学;
关键词
电动车; 液压; 气压; 减振器; 随机振动试验;

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