R801调速器调速特性的仿真

金昶明; 卓斌; 李伟华

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R801调速器调速特性的仿真

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:介绍了 R80 1新一代全程机械式调速器的主要结构特点和工作原理 ,运用三维实体造型的手段精确计算了对调速特性有重要影响的飞锤体积、惯性矩等参数 ,并在此基础上建立了飞锤升程模型和调速机构运动模型 .改变了以往纯粹靠实验获取调速器调速特性的方法 ,从理论建模的角度对 R80 1调速器进行了调速特性的仿真 ,并讨论了不同限位凸轮型线对调速特性的影响 .实验验证表明 ,该模型可以较为准确地预测 R80 1调速器的调速特性 ,对限位凸轮型线的选配有较好的指导作用。

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来源
《上海交通大学学报》 |2000年第4期|458-462|共5页
作者
金昶明; 卓斌; 李伟华;
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作者单位

上海交通大学动力与能源工程学院;

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正文语种 chi
中图分类 TK424.31;
关键词
柴油机; 调速特性; 仿真; R801调速器; 机械式调速器;

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