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襟缝翼对民用飞机失速特性的影响

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摘要

从外侧缝翼缝道参数、内侧缝翼分离面、缝翼与挂架间隙以及后缘襟翼缝道参数等方面考虑,分析了民用飞机失速特性和失稳特性的影响因素.结果表明,前缘缝翼根部和梢部细节对力矩特性有较大影响,缝翼挂架堵缝可提高升力,不影响力矩特性,调整襟翼偏角,可改变机翼有效弯度,不改变主翼分离特性.

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来源
《上海交通大学学报》 |2012年第8期|1328-1333|共7页
作者
周涛; 李亚林; 梁益华; 陈迎春;
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作者单位

中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院;

中国航空计算技术研究所;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类计算空气动力学;
关键词
民用飞机; 增升装置; 失速; 失稳; 力矩;

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