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减振浮筏系统多向冲击谱研究

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摘要

应用模态分析和概率统计理论，提出了多自由度系统ＳＲＳＳ（ＳｑｕａｒｅＲｏｏｔｏｆＳｕｍｏｆＳｑｕａｒｅｓ）冲击谱的近似计算方法，导出了剩余响应的一个重要关系式，引入了激励因子的概念，简化了多自由度系统冲击谱的求解，并将该方法应用于减振浮筏系统工程实例中．

著录项

来源
《上海交通大学学报》 |1997年第9期|13-17|共5页
作者
刘永明; 沈荣瀛; 严济宽;
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作者单位

上海交通大学振动;

冲击与噪声研究所;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TB535.1;
关键词
浮筏系统; 多向冲击激励; 冲击谱; 隔振系统;

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