进气道型式对脉冲爆震发动机阻力特性的影响研究

郑殿峰; 王家骅; 张会强; 林文漪

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模拟脉冲爆震发动机(PDE)间歇式工作方式,研究了不同进气道型式在关闭和开放情况下的阻力特性。结果表明,PDE阻力大小与来流速度的平方成正比。在进气道开放情况下,研究了不同进气道型式对爆震管内气流速度的影响,从而在选取和设计进气道时能够综合考虑阻力和进气量两方面的因素。并研究了爆震管在安装气动阀和扰流片条件下PDE的阻力,有助于认识各部件对PDE阻力的影响和贡献。研究结果对减小PDE阻力,设计和选取合理的进气道、气动阀以及扰流片具有一定的参考意义。

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来源
《航空动力学报》 |2004年第5期|660-665|共6页
作者
郑殿峰; 王家骅; 张会强; 林文漪;
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作者单位

清华大学工程力学系;

南京航空航天大学能源与动力学院;

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正文语种 chi
中图分类脉动式喷气发动机;进气、排气系统;
关键词
脉冲爆震发动机; 进气道; 阻力; 气动阀; 扰流片; 航空航天;

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