A320撞击刚性靶体的数值模拟及冲击载荷工程模型验证

温丽晶; 张春明; 郭超; 高宇; 段璞; 欧卓成; 段卓平

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A320撞击刚性靶体的数值模拟及冲击载荷工程模型验证

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利用通用显式动力学分析程序LS-DYNA模拟了空客A320与刚性靶体的碰撞过程,获得了飞机以不同速度撞击时的冲击载荷.通过与修正的Riera公式计算的冲击载荷对比,确定了Riera公式和冲击载荷工程模型中修正系数α的取值,并获得了α与撞击速度V 0的对应关系.根据飞机的压损载荷冲量与冲击载荷冲量之比,确定了冲击载荷工程模型中冲击载荷系数γ的取值,并获得了γ与撞击速度V 0的对应关系.工程模型与数值模拟计算的冲击载荷曲线吻合较好,验证了冲击载荷工程模型的合理性,为空客A320及相似结构飞机的冲击载荷曲线计算提供了依据.

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来源
《北京理工大学学报》 |2019年第9期|881-886|共6页
作者
温丽晶; 张春明; 郭超; 高宇; 段璞; 欧卓成; 段卓平;
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作者单位

环境保护部核与辐射安全中心;

北京100082;

北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室;

北京100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类结构力学;
关键词
飞机撞击; 数值模拟; 冲击载荷; 工程模型;

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