大跨径水泥混凝土桥梁沥青铺装层结构组合研究

胡萌; 王晓磊; 黄晓明

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以五河口大桥桥面铺装层受力薄弱处沥青混合料为研究对象,选取5种结构类型组合,通过复合板双层车辙试验和复合梁疲劳试验,更精确地模拟实际受力状况,并进行了劈裂试验、冻融劈裂试验以及低温小梁等常规路用性能试验,为铺装层结构选择提供依据。研究结果表明:在结构组合设计中,重点考虑铺装上层的抗车辙性能,对于铺装下层混合料设计则更多的关注其他的路用性能;综合考虑组合结构的抗疲劳性能、抗拉性能、抗水损害性能和低温抗裂性能,桥面铺装下层宜选用粒径较小的级配,添加纤维效果尤佳。综合比较路用性能指标,考虑桥面实际施工状况和经济性,铺装上层采用玄武岩SMA-13沥青混合料,推荐SMA-10沥青混合料作为桥面沥青铺装下层。

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来源
《公路交通科技》 |2008年第3期|18-22|共6页
作者
胡萌; 王晓磊; 黄晓明;
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作者单位

东南大学交通学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桥面铺装;
关键词
道路工程; 沥青铺装层; 复合结构试验; 混合料设计; 路用性能;

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