面向车辆滚翻的运动姿态协同仿真环境研究

付条奇; 王显会; 张明; 龚标; 赵冬; 孙晓旺

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面向车辆滚翻的运动姿态协同仿真环境研究

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为解决车辆滚翻研究过程中有限元仿真面临的计算效率和精度问题,参照美国FMVSS208平台车试验条件,分别进行了车辆滚翻多刚体动力学和有限元仿真研究.基于滚翻过程中车辆运动姿态对两种仿真方法之间进行运动学数据交换,形成面向车辆滚翻的运动姿态协同仿真方法.结果表明,该方法可以利用多刚体动力学仿真替代有限元仿真中部分运动学计算过程,在有限元仿真精度基础上提高有限元仿真效率,为研究车辆滚翻安全性提供了新的思路和技术途径.

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来源
《北京理工大学学报》 |2019年第9期|912-917|共7页
作者
付条奇; 王显会; 张明; 龚标; 赵冬; 孙晓旺;
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作者单位

南京理工大学;

机械工程学院;

江苏南京210094;

公安部交通管理科学研究所;

江苏无锡214151;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车的安全性;
关键词
车辆滚翻; 多刚体动力学仿真; 显式有限元仿真; 协同仿真;

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