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陈德民; 李雪原; 胡纪滨; 苑士华;
北京理工大学机械与车辆工程学院;
换挡拨叉; 失效分析; 有限元仿真计算; 疲劳寿命; Miner疲劳累积损伤理论;
机译:对未来密封点的最高要求:动力换挡变速箱车辆压力油供应的发展趋势
机译:从损伤能量,累积损伤能量和大预应变对断裂的影响角度研究结构钢的极低周疲劳断裂极限
机译:特殊驾驶循环下自动机械变速箱插电式混合动力汽车换挡时间表与多能量管理冲突决策研究
机译:变速箱拨叉轴的优化设计与断裂分析
机译:复合材料在损伤累积和断裂过程中的介电性能。
机译:ATM协调DNA损伤反应以应对断裂的复制叉处的有毒非同源末端连接
机译:优化车辆变速箱和换挡策略,以实现最低油耗和最低氮氧化物排放量
机译:张力模型的数值研究:瞬时断裂,塑性失效,速率相关的损伤累积
机译:用于确定换挡拨叉或变速杆在机动车辆的自动变速箱的变速箱中的位置的装置包括传感器和布置在换挡拨叉的一端的位置传感器
机译:用于机动车辆变速箱的换挡元件,其换挡轴包括两部分,其轴向位置在轴与换挡拨叉之间的连接点区域内,并且轴的各部分之间的连接由连接器和压配合形成。
机译:用于安装在车辆变速箱中的换挡选择器拨叉,具有钢叉状的主体和位于主体上的黄铜导靴,并与主体之间进行电阻焊接
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